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在工程机械领域，动力性和燃油效率一直是用户关注的重点。道依茨 460 发动机凭借其卓越的油耗表现和强劲的 465 马力输出，赢得了全球用户的广泛认可。本文将深入探讨道依茨 460 发动机的油耗特性和功率输出，为工程机械用户提供全面了解。

先进技术，降低油耗

道依茨 460 发动机采用一系列先进技术，有效降低了油耗。其中包括：

共轨燃油喷射系统：精确控制燃油喷射压力和喷射时机，优化燃烧过程，减少燃油损耗。

废气再循环（EGR）系统：将部分废气重新引入发动机，降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）排放，同时提高燃油效率。

可变几何涡轮增压器：根据发动机负载调节增压压力，提高充气效率，降低油耗。

发动机管理系统：实时监控发动机参数，根据实际工况调整发动机运行状态，实现最佳燃油经济性。

全负荷低油耗

道依茨 460 发动机在全负荷条件下，油耗表现尤为出色。在额定功率 465 马力下，其百马力时油耗仅为 195 克/千瓦时，在同级别发动机中处于领先水平。这得益于其先进的燃烧系统设计，以及高效的增压和冷却系统。

额定功率输出：465 马力

道依茨 460 发动机拥有高达 465 马力的额定功率输出，满足工程机械对高功率的严苛需求。该发动机采用 6 缸直列式设计，排量为 12.5 升，配备双顶置凸轮轴和 4 气门技术，确保了出色的进排气效率和高功率密度。

适用于广泛应用

道依茨 460 发动机广泛应用于各种工程机械，包括挖掘机、装载机、起重机和自卸车。其卓越的动力性和燃油效率使其成为用户的理想选择，可最大限度地提高作业效率和降低运营成本。

耐久性和可靠性

吊车单缸插销通常采用圆柱形或锥形结构，两端加工有凸榫或凹槽，用于与活塞杆和缸体连接。插销的直径和长度取决于缸体的尺寸、活塞杆的负载和工作条件。插销的表面应经过精加工，以确保平滑度和尺寸精度。

除了出色的油耗表现和高功率输出外，道依茨 460 发动机还以其卓越的耐久性和可靠性著称。其坚固耐用的结构、精密制造和严格的质量控制，确保了发动机在各种工况下稳定可靠的运行。

道依茨 460 发动机凭借其先进的技术、全负荷低油耗、额定功率输出：465 马力、广泛的应用和卓越的耐久性，为工程机械用户提供了节能高效、高性能的动力解决方案。其优异的综合性能赢得了全球用户的广泛赞誉，成为工程机械行业不可或缺的动力之源。